Angenehmes Fahren
Deutsche Strassen sind ein Alptraum. Nicht wegen der Qualität. Die ist immer noch hervorragend. Grund sind die übermotorisierten sexuell nicht befriegten Lenker diverser Mercedes, BMW, Audis, usw. Eben die Lenker von Wagen, die schneller als 120 fahren. Ständig hat man sie am Hintern. Ständig stehen sie auf ihren Lichthupen. Ständig quängeln sie wie kleine Kinder. Wie angenehm ist es da, auf die vertollten und limitierten österreichischen Autobahnen zu kommen. Da ist dann endlich Schluss mit dem Kindergarten für Grosse. Da hat es sich endlich mit der Spritverschwenderei der Besserverdienenden.
Weit ist es gekommen mit deutschen Autofahrern und Autoherstellern. Die einen finden es völlig normal, dass untermotorisierte Verkehrsteilnehmer von der Strasse abgedrängt werden. Die anderen versorgen die Verkehrsrambos mit immer tötlicheren Werkzeugen. Es ist schon soweit gekommen, dass Tagesthemen-Wickert den destinierten Mercedes-Boss "Dodge" Zetsche förmlich anherrscht, warum deutsche Autokonzerne ernergiesparende Antriebsmethoden regelrecht geschnitten haben. Welcher normalsterbliche Deutsche braucht schon eine 400-PS-starke S-Klasse. Sollte er sie sich den Anschaffungspreis noch leisten können, ist spätestens an der Tankstelle Schluss. Zetsche und Kollegen bekommen gerade einen eiskalten Gegenwind zu spüren. Recht so! Lange genug durften sie ihren Schwachsinn ausleben. In einer Zeit, wo selbst Ölkonzerne mahnen, Energie zu sparen, sind diese Leute mehr als schädlich für die deutsche Industrie.
Weit ist es gekommen mit deutschen Autofahrern und Autoherstellern. Die einen finden es völlig normal, dass untermotorisierte Verkehrsteilnehmer von der Strasse abgedrängt werden. Die anderen versorgen die Verkehrsrambos mit immer tötlicheren Werkzeugen. Es ist schon soweit gekommen, dass Tagesthemen-Wickert den destinierten Mercedes-Boss "Dodge" Zetsche förmlich anherrscht, warum deutsche Autokonzerne ernergiesparende Antriebsmethoden regelrecht geschnitten haben. Welcher normalsterbliche Deutsche braucht schon eine 400-PS-starke S-Klasse. Sollte er sie sich den Anschaffungspreis noch leisten können, ist spätestens an der Tankstelle Schluss. Zetsche und Kollegen bekommen gerade einen eiskalten Gegenwind zu spüren. Recht so! Lange genug durften sie ihren Schwachsinn ausleben. In einer Zeit, wo selbst Ölkonzerne mahnen, Energie zu sparen, sind diese Leute mehr als schädlich für die deutsche Industrie.
skaifyomonul - 13. Sep, 12:34