Allenortens wird heftig darüber diskutiert, wie schnell man denn jezt wirklich fahren darf. Dabei unterliegen die Strassen-Formula-One-Fahrer meistens. Hier 30, dort 20, ab und zu mal 50 oder wenn wirklich einmal alle Stricke reissen dürfen 100. Was die Strassen sicher macht stösst zumeist auf wenig Gegenliebe bei Autoherstellern (wie kann man ein Auto mit 320 top speed in einem Land verkaufen, wo man maximal 120 fahren darf), bei Treibstoffproduzenten (wir brauchen ein 3-Liter-Auto: 3-Liter-Hubraum ist schon okay, oder?) oder bei Autohaltern (wieviel Toleranz haben nochmals die Lichtschranken?). Doch gibt es Lichtblicke für die genannten Personenkreise.

Die Regierung in Neuseeland hat reagiert und auf diversen Strassen ein sehr tolerantes Speed Limit eingeführt. Da könnte sich Deutschland eigentlich ein Beispiel nehmen. Doch halt. Natürlich stösst so etwas nicht überall auf Gegenliebe. Fragt sich doch der Radarwarnhersteller: Wie soll ich jetzt bloss meine eh nutzlosen Kästchen unter die Leute bringen.